在網路上發現這段影片,謝謝你,夢的超特急(歌名:你給的未來)。



新幹線0系1964年10月1日服役,2008年12月14日退役,共44年。
日本人真是有趣,把火車擬人化,退役時還寫首歌來感謝他。

新幹線是世界第一條實用化的高速鐵路,
後來儼然成為日本的象徵,
也帶動了法國TGV和德國ICE高鐵的發展。

為什麼叫新幹線,是因為原有的1067mm軌距(台鐵相同)的路線基準已無法大幅提昇車速,
為解決當時日本已飽和的鐵路運能,當時國鐵的總裁力排眾議,
硬是要用1435mm標準軌距再蓋一條,於是新幹線誕生,
當時日本對新幹線的定義是
1. 時速200km/h以上
2. 有專用路權(無平交道)
3. 裝有ATC自動列車控制系統(比較安全)
4. 使用1435mm軌距(對日本而言)
而原來的窄軌就變成「在來線」(在來米是不是也是這樣來的?)

為建新幹線,日本國鐵發行公債,又向世界銀行借了不少錢,
最後夢的超特急實現了,但也讓國鐵財政惡化,最後破產,分割成六個民營公司。

雖說如此,新幹線縮短了日本國內城際交通的時間,
對於推動日本經濟有深遠的影響。

這0系車輛在台灣高鐵也有,
主要是用在檢測之用
有這個網址可以參考
http://www.wretch.cc/blog/kibu/1706984

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