WTL's Blog

啟動日期：2022-JAN-24　　完工日期：2022-MAR-26

原本想說144隨便做做很快，看能不能趁還有過年氣氛時完工，沒想到年後工作變得超級忙（其實是年輕人都跳槽高科技業去了、沒人力），居然也用了二個多月的時間。文章本來想輕鬆打的也不小心變成一篇長文。

小學時候有段時間很迷可變翼飛機，因此搜集了F-14, 龍捲風, MiG-23三架1/72的飛機，原本還想再做EF-111，但升學的關係和家人對模型漆溶劑氣味的反對，EF-111結案了。這三架飛機中我最喜歡的是龍捲風，就是本文的主角Panavia Tornado。當時我做的是Italeri的1/72產品，西德海軍航空兵的塗裝（如下圖），當時覺得好帥，它有巨大的垂直尾翼，這也是我覺得它特別好看的地方。除了可變翼，它還有逆向推力，當時也收了另一架AJ-37有此機能，在戰鬥機當中算很少見。

龍捲風被公認是相當成功的國際合作飛機專案，產量接近1000架。獨自開發飛機所費不貲，歐洲各國採用合作研發的方式來分攤成本，迥異於資本雄厚的美國，它的後繼機— 颱風也是採用相同模式，Panavia這間公司便是為了生產龍捲風戰機而成立，當然人多就口雜，各種不同意見在過程中也不會少，是說最終成果還不賴就是，歐洲國家中還明顯堅持獨自研發戰機的國家大概就只剩法國和瑞典了。龍捲風是一種非常強悍的低空攻擊戰鬥機，具有出色的全天候目標精確定位能力。而英國也特化發展出防空攔截機的改型。

龍捲風主要由兩個國家主導- 英國和當年的西德。在英國，1960年代，英國展開取代“坎培拉”和3V轟炸機的研發案。首先是TSR.2轟炸機，下馬後又計劃了通用動力的F-111K然後又有BAC的P.45、和法國達梭一起玩的AFVG（英法可變翼飛機）、自己跟自己玩的UKVG（英國可變翼飛機）項目。
在西德，為了取代F-104G星式戰鬥機，1965年提出了雙座AVS（先進垂直起降戰鬥機）方案，具有2台主發動機和4台升力發動機。然後是MBB公司的NKF（新型戰鬥機），這是一種單座單發可變後掠翼戰鬥機。可見當時可變翼是流行時髦的玩意兒。

像變形金鋼的AVS

MBB的NKF

一些裝備了F-104的國家：西德、義大利、荷蘭、比利時和加拿大組成了“歐洲F-104替換集團”，共同尋求後繼機種。他們看中了英國的UKVG方案，英國被邀請加入F-104替換集團，但後來加拿大和比利時退出了合作案。英國需要的是一種防空攔截機，西德需要的則是空優戰鬥機，1969年第一種設計出現，西德是單座型PA100，英國是雙座型PA200，統稱為MRCA（Multi-Role Combat Aircraft; 多重角色戰鬥機）。雙座型空重13,608公斤，最大起飛重量27,215公斤，和F-4接近，卻比F-111輕了1/3。

西德空軍一開始希望飛機是單發單座的，這和英國皇家空軍要求雙發雙座分歧太大，如果同時存在兩種又不符合成本效益，最後西德妥協了，同意接受雙發設計。1970年3月，西德空軍又認識到MRCA的座艙工作負荷太大，需要兩名乘員才夠，放棄了PA100方案。最終集團剩下的三國：義大利、西德和英國都認可了雙座雙發設計。
MRCA的航電系統延續自TSR.2，英法合製的美洲虎攻擊機也採用了簡化的版本，有強大的測繪和地形跟踪雷達。楔型進氣口取代了AFVG和UKVG的半圓形進氣錐式進氣口（F-104及幻象機採用的型式），這種可變進氣坡道的進氣口大量使用在同時期的超音速戰機上，如A-5, F-14, F-15等等，也是當時最流行的款式。引擎的部份因為英國人拒絕使用美國貨，甚至以退出連盟來要脅，最後大家也同意採用英國的發動機設計，勞斯萊斯的RB199渦扇發動機是衍生自被併購的布里斯托·西德利公司。
第一架原型機P.01（D-9591/98+04）在1974年8月14日在德國首飛，所以龍捲風戰機真的是屬老虎的。

(圖片來源：www.airliners.net)

後來龍捲風發展出三種主要的亞型，證明了它Multi-Role的能力：
IDS（攔截/攻擊）戰鬥轟炸機是擅長低空突入敵方防禦的飛機。冷戰期間設想的任務是向東歐華沙公約國家的入侵部隊投送常規或核彈藥。
ECR（電子戰/偵察）由德國和義大利使用，專門用於壓制敵方防空系統 <-- 也是這架模型的型式。
ADV（防空變體）攔截機，為英國皇家空軍開發，沙烏地阿拉伯和義大利也採用。ADV的敏捷性雖不如F-15等戰鬥機，但它是一種長航時的攔截機，設計對應冷戰時期轟炸機的威脅。 ADV與IDS有80%的零件共通，但ADV具有更大的加速度、改進的 RB199 Mk.104 發動機、更大的燃料容量。

回到模型上，這架龍捲風是Revell產品，感覺算是精細、密合度也很好，物有所值，144的儀表板看不太到，意思意思一下。

原套裝的空速管沒有定位機制，乾脆鑽孔換成銅棒，也比較不會不小心被碰斷。

彩繪機不打算舊化，預置光影只是順便實驗。

和F-Toys 144食玩比較，外型差異頗大，不知道是誰比較準確，但感覺Revell比較有氣勢。

從Youtube看到的介紹，買了一瓶來試試，超乎想像的好用！引擎的燒灼效果塗裝做法，我知道就有四五種可以達到相似的結果，但我很喜歡這個方法，簡單好操作，特別是筆塗時。

水貼過程比預想的難搞，當然，軟化劑用了不少。

水貼之間難免有縫隙，只好筆塗調色補上。

噴塗最費工的地方是副油箱。

然後就又是水貼副油箱就完工了。檔案照如下：

只是好玩，和手邊的F-toys 1/144食玩比一比，這架龍捲風是我手邊少數有2架以上存在的機種。

結論：這盒是值得入手的模型。

※文中部份圖片取自網路。